Acquisto Pegaso I.E.

Messaggio da **Spawn** » lunedì 17 novembre 2008, 12:52

Salve a tutti, sono un Pegasista di vecchia data (la mia prima "moto" fu la baby-Pegaso 50, qualche era geologica addietro), e, complice la necessità di riacquistare una due ruote, ho deciso di tornare al mio primo amore.
Beh, lei nel frattempo è "cresciuta", acquisendo le sembianze di una Pegaso I.E. grigia e blu del 2001. La cara Peggy mi ha subito conquistato, col suo fascino ammaliatore, ma un dettaglio mi ha leggermente "disturbato": una spia luminosa che rimane accesa (quella più in basso a sinistra sul cruscotto, non ricordo la funzione...); secondo il proprietario, si tratta di un falso contatto, resettabile in officina Aprilia.
Non ho motivo per non crederci, ma mi piacerebbe avere qualche opinione anche da voi: è già capitato a qualcuno?
Un saluto a tutti da Perugia

Messaggio da **Hit** » lunedì 17 novembre 2008, 13:25

senti io ho una pegaso a carburatori quindi il cruscotto cambia leggermente nelle spie, se ho ben capito è qulla rossa in basso a sinistra sotto la spia della riserva..

penso che sia la spia dell'iniezione...bisognerebbe sentire Quartapiena che l'ha a iniezione come te....comunque se fosse quello ci andrei cauto con il pensare subito ad un falso contatto.

"Aho, sò pezzi de fero non figli..." [*Bugio*: 2/10/2009]

La spia che dici e' quella della EFI, cioe' della centralina della I.E.
Se accesa la moto lampeggia, vuole dire che la centralina stessa ha rilevato nell'auto-checking un errore. Esso puo' essere di tutto, da stupidagini (insomma ...) tipo falso contatto temperatura aria, a molto + grave tipo sul "potenziometro" della farfalla.
La spia e' "resettabile" in officina, ma' occorre sapere quale e' l'errore che ha rilevato, sempre in officina con l'apposito strumento.
Altrimenti niente aquisto !!!

Visto anche la risposta che hai avuto, per tua sicurezza ricorda che al momento in cui accendi il quadro, la spia EFI deve essere accesa: si spegne automaticamente & completamente quando la Pegasotta e' in moto. Questo nel caso in cui la lampadina della spia si "bruci" accidentalmente ...

Poi, presentati nella apposita sezione del forum : AOTR: Presentiamoci

L@mps

Max

clicca qui ed avrai tutte le informazioni che ti servono per resettare la centralina.

http://www.apriliaontheroad.com/forum20 ... 85&start=0

Messaggio da **Spawn** » lunedì 17 novembre 2008, 20:25

QUARTA PIENA ha scritto:
clicca qui ed avrai tutte le informazioni che ti servono per resettare la centralina.
http://www.apriliaontheroad.com/forum20 ... 85&start=0

Ragazzi, intanto ringrazio tutti per i consigli.
Spero si tratti di una cosa da niente...
Se così fosse, già in settimana sarò in sella ed operativo.
Vi terrò aggiornati!

Messaggio da **Hit** » lunedì 17 novembre 2008, 20:32

e noi ti aspettiamo a qualche incontro...anche per ritirare su il nome digli ormai pochi old pegasati...

Spawn ha scritto:
QUARTA PIENA ha scritto:
clicca qui ed avrai tutte le informazioni che ti servono per resettare la centralina.
http://www.apriliaontheroad.com/forum20 ... 85&start=0
Ragazzi, intanto ringrazio tutti per i consigli.
Spero si tratti di una cosa da niente...
Se così fosse, già in settimana sarò in sella ed operativo.
Vi terrò aggiornati!

Bravo, torna e dicci come è andata....

Ciao Spawn anche te perugino??? pure io

Ferro di Cavallo per la precisione, ho una Peggy a carburatori

Messaggio da **Spawn** » sabato 22 novembre 2008, 14:24

NightRider2 ha scritto:Ciao Spawn anche te perugino??? pure io Ferro di Cavallo per la precisione, ho una Peggy a carburatori

Eh si, zona Montegrillo (vicino Elce)

In officina Aprilia mi hanno spiegato che si trattava soltanto della spia del service: la pupa brama un tagliando!

In ogni caso, il dado è tratto, la moto è in garage! :tutticontenti:

Spawn ha scritto: In ogni caso, il dado è tratto, la moto è in garage!

bene! adesso vedi di non sparire!

Messaggio da **Spawn** » sabato 22 novembre 2008, 15:09

QUARTA PIENA ha scritto:
Spawn ha scritto: In ogni caso, il dado è tratto, la moto è in garage!
bene! adesso vedi di non sparire!

Non vi sbarazzerete facilmente di me!

Adesso sto cercando la polizza RC meno rapinosa, ma noto una certa qual "omogeneità" delle tariffe, anche online.
Approssimativamente, andrò a spendere in RC una cifra pari ad un terzo del prezzo d'acquisto della moto (1400 euro), il che è pazzesco...

se hai tempo prova a farti fare un preventivo qui http://www.6sicuro.it/site/societa/chis ... dsezione=0

fanno un confronto con varie compagnie, infine scegli quella che ti merita.
Io l'anno scorso ho provato ed ho risparmiato una trentina di euro...

Messaggio da **Spawn** » sabato 22 novembre 2008, 18:09

QUARTA PIENA ha scritto:se hai tempo prova a farti fare un preventivo qui http://www.6sicuro.it/site/societa/chis ... dsezione=0

fanno un confronto con varie compagnie, infine scegli quella che ti merita.
Io l'anno scorso ho provato ed ho risparmiato una trentina di euro...

Bella dritta!
Purtroppo incappo sistematicamente in un non meglio precisato "problema tecnico"...

appena posso ti guardo cosa non funziona, esponilo magari qui che ne discutiamo...
Io alla fine mi sono trovato bene con la toro assicurazioni, prima ho fatto un preventivo on-line, poi sono andato a stipulare la polizza in una filiale a pochi km da casa mia.
Ho speso poco di più del preventivo on-line , ma almeno ho parlato con persone di carne

Messaggio da **Spawn** » lunedì 24 novembre 2008, 14:44

QUARTA PIENA ha scritto:appena posso ti guardo cosa non funziona, esponilo magari qui che ne discutiamo...
Io alla fine mi sono trovato bene con la toro assicurazioni, prima ho fatto un preventivo on-line, poi sono andato a stipulare la polizza in una filiale a pochi km da casa mia.
Ho speso poco di più del preventivo on-line , ma almeno ho parlato con persone di carne

"Errore di comunicazione 03"