Vhack ha scritto:Consiglio per la regolazione del minimo: da menu->diagnostica->regolazione CO , si ha una lettura numerica più affidabile del lancettone saltellone
Ah si, quello è basilare, la lancetta è altamente imprecisa e non permette una buona regolazione
...
Anche a me, quando il minimo si abbassa, si spegne più che altro a caldo nella situazione che diceva fedro, apri-chiudi nel traffico con frizione in mano.
Ma anche, forse ancor più spesso, dopo che sto fermo qualche secondo al semaforo, come rimetto mano al gas... PUFF
!
Per me il vero mistero è perchè dopo tot km, tende a ri-abbassarsi da solo
, sarà plausibile l' ipotesi del vitone che tende a svitarsi solo con le vibrazioni
?
